Отопление

«Чижик-II» — комфортабельный теплоход проекта 780, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в современное пассажирское судно люкс-класса по проекту 780Л. К услугам гостей на борту теплохода несколько уютных салонов, кают-кампания и открытая палуба с плетёной мебелью.

Длина судна более 40 метров, ширина 6 метров, теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках, озёрах и водохранилищах.

«Лагуна» — комфортабельный теплоход проекта 780, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в современное пассажирское судно по проекту 780-03-1570. Особенность судна — расположение всех помещений и открытой палубы на одной палубе, гостям нет необходимости использовать трапы и лестницы для перемещения по теплоходу.

Длина судна более 40 метров, ширина 6 метров, теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках, озёрах и водохранилищах.

«Портъ-Артуръ 2.0» — красавец-теплоход проекта 2766, построенный в Германии и переоборудованный по проекту 2766/45.66 в комфортабельное пассажирское судно. Огромная открытая пассажирская палуба прекрасно подходит для проведения различных прогулок в тёплое время года.

«Сильвер» — вместительный теплоход типа «ПМ», построенный в Германии и перестроеный по проекту 2766/077 в комфортабельное банкетное судно. Длина теплохода 67 метров, полная вместимость 180 человек. К услугам гостей: ресторан на главной палубе на 120 человек, открытая палуба корабля, нижний lounge-салон с профессиональным звуковым оборудованием для проведения караоке-вечеринок, мягкими диванами и барной стойкой.

«Рио-1 «Loft Boat» — уникальное для столичной акватории огромное пассажирское судно, которое было построено по проекту АДИ028 в 2008 году на базе теплохода «Ока-6», а в 2018 году прошло полную реконструкцию к Чемпионату мира по футболу с обустройством на верхней палубе футбольного поля и вертолётной площадки; также глубокая реновация коснулось и интерьеров внутренних помещений теплохода. После окончания чемпионата и проведённой модернизации обе палубы судна были оборудованы для комфортного размещения гостей.

Белоснежные яхты-рестораны флотилии «Рэдиссон Ройал»: «Бон Вояж», «Фердинанд», «Капелла», «Селебрити» и «Скарлет» предоставляют возможность с полным комфортом совершать круизы по Москве-реке. Летом на открытой палубе яхты очень приятно общаться с друзьями и близкими, а всепогодное панорамное остекление ресторана позволяет полюбоваться памятниками истории и культуры в холодное время года.

Рейсы проводятся 365 дней в году независимо от погоды. Прогулочные теплоходы оснащены усиленным килем, который позволяет зимой преодолевать лед.

«Роза Ветров» — комфортабельный двухпалубный теплоход проекта 780, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в современное пассажирское судно.

Длина судна более 40 метров, ширина 6 метров, верхняя палуба теплохода частично тентована, главная палуба представляет собой уютный ресторан. Теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках и водохранилищах.

«Доброходъ» — уникальный пассажирский трёхпалубный банкетный теплоход, построенный в 2014 году в Нижнем Новгороде по проекту ПКС-40. Теплоход имеет оригинальную конструкцию движительно-рулевого комплекса, использующего гребные колёса, вместо привычных для современных судов гребных винтов; использование гребных колёс позволяет теплоходу работать на мелководье, повышает манёвренность судна и снижает вибрацию во время движения, а использование электрического привода на колёса приводит к почти полному отсутствию неприятного выхлопа.

«Рио-4» — уникальное для столичной акватории огромное пассажирское судно, которое было построено в 2010 году на базе теплохода «Ока-4», а в 2018 году прошло комплексную модернизацию как внутренних помещений, так и технической части.

Длина судна 80 метров, ширина более 15 метров: подобные богатырские габариты теплохода позволяют с комфортом разместить до 350 человек на двух палубах судна. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Санта-Мария» — большой двухпалубный теплоход, построенный в Великом Устюге и прошедший полное переоборудование в роскошный плавучий ресторан по проекту 912В/МФ-П263 в 2009 году. На главной палубе теплохода располагается закрытый зал салона-ресторана, а на верхней палубе — открытая площадка.

Длина судна 62 метра, ширина более 9 метров — подобные внушительные габариты теплохода позволяют с комфортом разместить до 180 человек на двух палубах судна. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.