Можно с детской коляской

Теплоход «Флагман» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений.

Длина судна 45 метров, ширина более 7 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 160 гостей на обоих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Москва-24» — юбилейный 1000-й теплоход, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ) по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51. Судно прошло полную реконструкцию технической части и внутренних помещений в 2017 году и сегодня представляет собой комфортабельный двхупалубный теплоход с открытой верхней палубой и просторным салоном-рестораном, который расположен на главной палубе.

«Жюль Верн» — уютный теплоход проекта 950, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в необычное пассажирское судно. Уникальная особенность теплохода — огромные мультимедийные экраны по обоим бортам судна, с учетом расположения которых, гости теплохода могут разместиться в носовом или кормовом салоне с обзорными окнами, либо на открытой палубе в корме.

Теплоходы «Ривер Лаундж» и «Ривер Лаундж-2» — современные двухпалубные суда, построенные в 2004 и 2008 годах на верфи в городе Меппел, Нидерланды. На главной палубе каждого теплохода расположен светлый салон-ресторан, а на верхней палубе оборудованы открытые зоны с уютной плетёной мебелью.

Длина теплохода почти 37 метров, ширина — более 6, подобные габариты судна позволяют в тёплую погоду комфортно размещать до 150 гостей на борту. Теплоходы имеют класс Речного регистра Р 1,2 и могут безопасно эксплуатироваться на любых реках с выходом в небольшие озёра и водохранилища

Яхта «Palma De Сочи» — современное трёхпалубное судно, построенное в 2012 году в Турции и оборудованное по последнему слову техники. На главной палубе яхты расположен роскошный ресторан, а на верхних палубах оборудованы открытые зоны с уютной плетёной мебелью.

Длина яхты почти 40 метров, ширина — более 8, подобные габариты судна позволяют в тёплую погоду комфортно размещать до 180 гостей на борту. Яхта имеет класс Речного регистра Л 0,6 («Лёгкий») и может безопасно эксплуатироваться на небольших реках без выхода в водохранилища и озёра.

«River Palace» и «River Palace 2» — роскошные панорамные суда оригинальной конструкции, построенные в России в 2008 и 2009 годах. На главной палубе судов располагается огромный зал ресторана, а на верхней палубе оборудованы открытые зоны с уютной плетёной мебелью.

Длина каждой яхты более 70 метров, ширина — более 11, подобные внушительные габариты позволяют в тёплую погоду комфортно размещать до 350 гостей на борту. Яхты имеют класс Речного регистра Р 1,2 и могут безопасно эксплуатироваться на любых реках, небольших озёрах и водохранилищах.

Теплоход «Москва» — один из самых популярных советских и российских проектов судов для местных речных линий. Все теплоходы, работающие в столице, прошли полную модернизацию, ведь очень удачная конструкция позволяет серьезно перестраивать судно для более комфортного размещения гостей на закрытой нижней и открытой верхней палубах.

На центральной линии работают теплоходы «Москва-29», «Москва-43», «Москва-46», «Москва-51», «Москва-61», «Москва-64», «Москва-74», «Москва-85», «Москва-99», «Москва-177», «Москва-202», «Аврора», «Водник», «Дельфин».

«Мария Ермолова» — прекрасный панорамный теплоход премиум-класса, построенный в 2010 году на верфи в Твери по очень удачному проекту 05317К. На нижней палубе судна расположен уютный ресторан с полностью открывающимися панорамными окнами, на верхней палубе оборудована лаунж-зона.

«Соларис» — белоснежная комфортабельная двухпалубная яхта, построенная в 2009 году по проекту СМ339 на основе морского теплохода «Таврида», ранее работавшего в Крыму. К услугам гостей яхты: закрытый салон-ресторан на главной палубе и открытые lounge-зоны с уличной мебелью на корме и на верхней палубе.

Длина судна почти 35 метров, ширина 6 метров — подобные размеры позволяют яхте подходить к большинству столичных причалов. Яхта имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках, озёрах и водохранилищах.

«Юнга» — замечательный белоснежный теплоход проекта 544, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе. Теплоход прошёл полную реконструкцию с увеличением высоты надстройки, а в 2017 году проведены работы по реновации внутренних помещений судна. Ранее теплоход носил заводское название «М-36».