Иконка

«Москва-43»

Теплоход «Москва-43» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений и расширение кормовой надстройки открытой палубы для более комфортного размещения гостей.

Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 200 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Дельфин»

Теплоход «Дельфин» — комфортабельное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную перестройку пассажирских палуб по необычному проекту с переносом рулевой рубки в кормовую часть судна. Уникальная особенность модернизированного судна — открытая площадка в носу главной палубы с которой открываются замечательные панорамные виды.

«Москва-51»

Теплоход «Москва-51» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений.

Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Москва-89»

Теплоход «Москва-89» — комфортабельное двухпалубное судно, построенное на Московском судостроительном и судоремонтном заводе в 1979 году по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений.

Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 170 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Денис Давыдов»

Теплоход «Денис Давыдов» — единственный, оставшийся в ходу представитель судов проекта 989, строившихся в Херсоне для работы на загруженных пассажирских линиях. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений и открытой палубы.

Длина судна почти 50 метров, ширина более 8 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 120 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках, и небольших водохранилищах.

«Лагуна»

«Лагуна» — комфортабельный теплоход проекта 780, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в современное пассажирское судно по проекту 780-03-1570. Особенность судна — расположение всех помещений и открытой палубы на одной палубе, гостям нет необходимости использовать трапы и лестницы для перемещения по теплоходу.

Длина судна более 40 метров, ширина 6 метров, теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках, озёрах и водохранилищах.

«Морис»

Теплоход «Морис» — роскошный теплоход-ресторан, построенный в Москве по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51ЭА и прошедший полную реконструкцию внутренних помещений в 2019 году. Предыдущие имена теплохода — «Москва-77», «Алегрия».

Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Радость»

Теплоход «Радость» — юбилейный 1500-й теплоход, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ) в 1984 году по одному из самых успешных проектов советских и российских прогулочных теплоходов Р-51Э. Теплоход прошел полную реконструкцию внутренних помещений. Предыдущее имя теплохода — «Москва-150».

Длина судна 38 метров, ширина более 6 — подобные габариты позволяют теплоходу с комфортом размещать до 150 гостей на обеих палубах. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.

«Анна Каренина»

«Анна Каренина» — необычный для столицы прогулочный теплоход, построенный по эксклюзивному проекту на базе самоходного парома типа «СП». Теплоход отличается стильным интерьером и экстерьером, а по бортам судна установлены декоративные гребные колёса — отсылка к историческим пароходам XIX-XX веков. На двух палубах теплохода могут комфортно разместиться до 150 гостей.

«Соболь»

«Соболь» — комфортабельный двухпалубный теплоход проекта 780, построенный на Московском судостроительном и судоремонтном заводе и прошедший полную реконструкцию в современное пассажирское судно.

Длина судна более 40 метров, ширина 6 метров, верхняя палуба теплохода частично тентована, главная палуба представляет собой уютный ресторан. Теплоход имеет класс Речного регистра О 2,0 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках и водохранилищах.